Η ψυχραιμία και οι γρήγορες αποφάσεις με ευθυκρισία, πρέπει να είναι τα χαρακτηριστικά ενός οδηγού που θεωρείται υπεύθυνος. Ο πανικός δεν είναι καλός σύμβουλος και αυτό ισχύει και στο τιμόνι. Έτσι λοιπόν, ειδικά σε κακές καιρικές συνθήκες, μπορούν να συμβούν πολλά απρόοπτα. Ας εξετάσουμε μερικές δύσκολες περιπτώσεις που – ο μη γένοιτο – μπορεί να μας τύχουν.
Η χιονόπτωση στην Ελλάδα δεν είναι συχνή, ειδικά στα νότια και νησιωτικά τμήματα της χώρας, και ίσως γι’ αυτό οι Έλληνες δεν είμαστε εν πολλοίς εξοικειωμένοι με την οδηγική συμπεριφορά σε συνθήκες χιονόπτωσης. Γι’ αυτό και σε πολλούς οδηγούς φαίνεται κυριολεκτικά… βουνό το να «φορέσουν» στους τροχούς του οχήματός τους αλυσίδες ή αντιολισθητικό ύφασμα.
Μία από τις πιο άβολες, αγχωτικές και δυσάρεστες καταστάσεις που μπορεί να αντιμετωπίσει ένας οδηγός είναι να τρακάρει με κάποιον, ο οποίος - - πατάει το γκάζι και εξαφανίζεται, προφανώς … γιατί έχει να κρύψει κάτι!
Οι έρευνες και τα ρεπορτάζ τα τελευταία χρόνια για το σέρβις των αυτοκίνητων είναι… αποκαρδιωτικά. Δυστυχώς η οικονομική κρίση κάνει ολοένα και λιγότερους ιδιοκτήτες να είναι συνεπείς στο σέρβις του αυτοκινήτου τους, με αποτέλεσμα οι κίνδυνοι στους δρόμους να είναι αυξημένοι.
Η ασφάλειά μας, καλύπτει την υποχρεωτική από το νόμο αστική ευθύνη και όλες τις υπόλοιπες καλύψεις που έχουμε διαλέξει εμείς, με βάση τις ανάγκες μας. Ωστόσο, υπάρχουν κάποιες πολύ συγκεκριμένες περιπτώσεις, όπου η ασφαλιστική μας κάλυψη αίρεται. Ποιες είναι αυτές;
,
originally developed by 