Το Μεγάλο Μήλο γίνεται ακριβότερο! Τη λογική ευρωπαϊκών πόλεων όπως το Λονδίνο, όπου η κάθοδος στην καρδιά της πόλης κοστίζει (στην περίπτωση του Λονδίνου το κόστος στοχεύει στους ρύπους, όχι στην κίνηση) αποφάσισε να υιοθετήσει η Νέα Υόρκη προκειμένου να τα βγάλει πέρα με την κίνηση στο κέντρο που κυριολεκτικά δεν… παλεύεται!
Ο ρόλος του συναγερμού είναι να… χαλάει κόσμο για να προστατεύει το αυτοκίνητο ή το σπίτι μας. Έχετε όμως ποτέ αναρωτηθεί πώς δουλεύει ένας συναγερμός; Η αλήθεια είναι πως αρκετοί μπορεί να απαντήσουν «μου αρκεί απλά να κάνει καλά τη δουλειά του»! Για όσους όμως θέλουν να μάθουν τα… μυστικά, ιδού μια μικρή «ξενάγηση» με απλά λόγια!
Τα Τρίκαλα τόλμησαν να δοκιμάσουν τα λεωφορεία χωρίς οδηγό, έγιναν παράδειγμα σε διεθνές επίπεδο και τώρα συνεχίζουν!
Όπως έγινε γνωστό, από τον προσεχή Σεπτέμβριο (2019) έρχεται η δεύτερη «φουρνιά» λεωφορείων χωρίς οδηγό, με εξελιγμένη τεχνολογία 5G, στο πλαίσιο του προγράμματος «AVINT» που χρηματοδοτείται από τη Γενική Γραμματεία Έρευνας Τεχνολογίας
Ο έλεγχος του ΚΤΕΟ θυμίζει λιγάκι εξετάσεις, όλοι έχουν μια ανησυχία μήπως… κοπούν!
Στα ΚΤΕΟ, που πρόσφατα μάλιστα απέκτησαν και αυξημένες αρμοδιότητες, ελέγχονται ο κινητήρας, η κατάσταση του αμαξώματος, τα φανάρια, τα κάθε λογής πρόσθετα αξεσουάρ, οι εκπομπές καυσαερίων, οι υαλοπίνακες, το σύστημα διεύθυνσης, τα συστήματα αναρτήσεων και φυσικά τα ελαστικά.
Και ποιος δεν θυμάται το γνωστό Lada 2107 που μετακίνησε γενεές και γενεές ανθρώπων!
Ή το Lada Niva - που σημαίνει χωράφι - το οποίο έχει… οργώσει αγροτικούς δρόμους, παραλίες και όλα τα κακοτράχαλα εδάφη!
Το πρώτο μοντέλο φυσικά ανήκει πια στο… μουσείο της αυτοκίνησης, αφού έχει σταματήσει η παραγωγή του.
,
originally developed by 